Integration und Nutzung von Daten
Die folgenden Forschungsprojekte befassten sich mit dieser Thematik:
Innovationspfad Projekte
(gereiht nach Aktualität)
Terminal 4.0
Laufzeit: Februar 2017 - Oktober 2018
Das Projekt Terminal 4.0 (Verknüpfung von Datenquellen zur Entwicklung des Terminals 4.0) erarbeitete eine Roadmap zur Umstellung historisch gewachsener multimodaler Umschlagterminals auf Logistik 4.0.
AEOLIX
Laufzeit: September 2016 - September 2019
AEOLIX (Architecture for EurOpean Logistics Information eXchange) entwickelte eine IT-Plattform zur verbesserten Informationsverteilung entlang der Logistikkette. In zwölf "Living Labs" wurde die Plattform getestet und zeigte Potenzial zur Optimierung von Transporten, Reduzierung von Wartezeiten und effizienteren Prozessen.
Datenverkehr
Laufzeit: Juli 2015 - Oktober 2016
Im Rahmen der Sondierung Datenverkehr (Echtzeit Datennutzung zur nachhaltigen Verbesserung der Verkehrs- und Umweltsituation im Güterverkehr) wurden sämtliche vorhandene oder zukünftig mögliche Daten hinsichtlich der Online Nutzung für Verkehrs- sowie Logistikaufgaben z.B. für Big Data Anwendungen auf Basis der Verknüpfung von Fahrzeugdaten, Verkehrsdaten sowie Logistikdaten analysiert und beispielhaft hinsichtlich ihres Potenzials und Anwendungsspektrums beurteilt.
Triumph & Triumph II
Laufzeit Triumph II: Oktober 2013 - November 2016
Laufzeit Triumph: September 2011 - September 2013
Im Projekt Triumph (Trimodaler Umschlagplatz Hafen) wurde ein mit Daten selbstlernendes System entwickelt, das Ankunftsprognosen für Containerschiffe und Lkw berechnet, Abweichungen dynamisch eruiert und alle Prozessbeteiligten der intermodalen/trimodalen Transportkette miteinander vernetzt, sodass Abläufe am Hafen effizienter und rascher durchgeführt werden können.
Zur Projektbeschreibung Triumph
Im Folgeprojekt Triumph II (Trimodaler Umschlagplatz Hafen II) wurde ein Konzept einer intelligenten Datenaustauschplattform entwickelt, welches es ermöglicht, alle Akteure des intermodalen Güterverkehrs vom Verlader, den Logistikdienstleistern, den LKW-Frächtern, dem Containerterminal, dem Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), der Reederei bis hin zum Abnehmer digital zu vernetzen.