Innovative Betriebs- und Organisationskonzepte

Städtische Gebiete stellen die größten Herausforderungen für den Güter- und Dienstleistungsverkehr dar, und zwar sowohl in Bezug auf die Güterverteilung und die Leistung der Dienste als auch auf die Umweltauswirkungen (Luftemissionen, Verkehrsstaus, Verkehrssicherheit, Unfälle und Lärm).

Innovationspfad Projekte

(gereiht nach Aktualität)

ULaaDS

Laufzeit: September 2020 - März 2024

Das EU-Projekt ULaaDS hat sich vorgenommen, einen neuen Ansatz zur Systeminnovation der städtischen Logistik vorzustellen. Die Vision besteht darin, nachhaltige und lebenswerte Städte zu erreichen, indem Logistikaktivitäten verlagert und Warenströme in anderem Maßstab neu organisiert werden. Im Besonderen wird ULaaDS eine Kombination aus innovativen Technologielösungen (Fahrzeuge, Ausstattung und Infrastruktur), neuen Plänen für horizontale Zusammenarbeit (begünstigt von der Wirtschaft des Teilens) sowie politische Maßnahmen und Interventionen als Anstoß eines Systemwandels der städtischen und stadtnahen Dienstleistungsinfrastruktur anwenden.

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MiHu

Laufzeit: September 2018 - September 2020

Einerseits steigt in urbanen Gebieten das Lieferverkehrsaufkommen und andererseits werden die Logistikflächen knapp. Im Projekt MiHu wurden die Möglichkeiten einer effizienten Nutzung urbaner Logistikflächen durch kooperativ genutzte Midi-Hubs untersucht. Midi-Hubs sind mittelgroße, durch mehrere KEP-Dienstleister gemeinschaftlich genutzte Logistik-Hubs, wo Waren und Pakete mit großen Lkw oder per Bahn angeliefert, gebündelt und mit kleineren, umweltfreundlichen Fahrzeugen im Stadtteil ausgeliefert werden können. Im Projekt wurde ein Beurteilungsrahmen für die Standortwahl ausgearbeitet und mögliche Optionen innerhalb eines Midi-Hubs untersucht.

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KoopHubs

Laufzeit: August 2018 - August 2021

Ein thematisch sehr ähnliches ist das Projekt KoopHubs, in dem ein kooperatives, zweistufiges Distributionssystem für Kleinsendungen in der Stadt Wien konzipiert wurde. Ein skalierbares Hub-System bestehend aus Mikro-Hubs und Grätzl-Hubs in strategischen Stadtzonen, sowie City Distribution-Centers an der Stadtgrenze, ermöglicht das gesamte Sendungsaufkommen außerhalb der Stadtzone zu konsolidieren und verkehrstechnisch optimal in die Bezirke zu befördern. Durch ein engmaschiges Mikro- und Grätzl-Hub Netzwerk können flexible und vor allem emissionsarme Transportmittel eingesetzt werden und somit Emissionen und negative Auswirkungen auf die Bevölkerung verringert werden.

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BioHub4all

Laufzeit: April 2017 - April 2019

Ein Segment mit erheblichen Wachstumsraten ist die Hauszustellung von regionalen Bio-Lebensmitteln. Das Projekt BioHub4all beschäftigte sich mit der Nutzung vorhandener landwirtschaftlicher Lagerflächen für Konsolidierungen, um damit Transportkosten und Emissionen zu verringern. Landwirtschaftliche Betriebe geben freistehende Lagerflächen zeitlich begrenzt frei um im Rahmen einer Sharing Economy selbst zusätzliche Einnahmen und Kosteneinsparungen bei den Logistikpartner:innen zu generieren.

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AALmobi_cargo

Laufzeit: Jänner 2017 - Juni 2018

Das Ziel des Projektes AALmobi_cargo, aufbauend auf den Ergebnissen aus dem Projekt AALmobi, ist die Umsetzung eines integrierten Crowdlogistik Services als Tablet App. AALmobi_cargo unterstützt entsprechend der Share-Economy dabei, gemeinsame private Kapazitäten für Lieferung, Transport und Übergabe von Gegenständen bzw. Einkäufen zu nutzen. Die partizipative Entwicklung erfolgt gemeinsam mit Bewohner:innen der Siedlung "OASE22", in der die Caritas der Erzdiözese Wien ein betreutes Wohnen Projekt betreibt, und mit einer weiteren bestehenden Community als Testfeld (z.B. fragnebenan, Sargfabrik).

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IPPO

Laufzeit: September 2015 - Oktober 2017

Mit der Planung von nachhaltigen Transportketten und der Erhöhung der Planungssicherheit bei Transportdienstleistern beschäftigt sich auch das Projekt IPPO. Durch die intelligente Vernetzung von Prognose, Planung und Optimierung soll ein verstärkter Einsatz nachhaltiger Transportmittel und eine Reduktion des Energieverbrauchs erzielt werden.

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NOVELOG

Laufzeit: Juni 2015 - Juni 2018

Das Projekt NOVELOG entwickelte einen Leitfaden für die Wahl der optimalsten und am besten anwendbaren Lösungen für den städtischen Güter- und Dienstleistungsverkehr. Dies soll die Zusammenarbeit der Beteiligten sowie die Entwicklung, die Erprobung und den Transfer der besten Management- und Geschäftsmodelle erleichtern. Zusätzlich werden auch entsprechende Instrumente für die Umsetzung in der Praxis entwickelt.

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