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Physical Internet
Das "Physical Internet" ist ein Konzept, das den effizienten, nachhaltigen und skalierbaren Transport von physischen Objekten inspiriert durch das digitale Internet anstrebt. Es geht dabei um die Anwendung von Prinzipien und Technologien des Internets der Daten - etwa Offenheit, Interoperabilität, Echtzeitverfolgung und universelle Standards - auf das physische Transportsystem.
Integration und Nutzung von Daten und Datenmodellen
Kooperationsplattformen und Wissenstransfer
Innovationspfad Kooperative Logistik und Physical Internet
Kooperative Logistik und Physical Internet können zur Vermeidung von Leerfahrten und besseren Auslastung vorhandener Kapazitäten beitragen. Damit können Kosten eingespart und Lieferzeiten erheblich verkürzt werden.
Innovative Betriebs- und Organisationskonzepte
Städtische Gebiete stellen die größten Herausforderungen für den Güter- und Dienstleistungsverkehr dar, und zwar sowohl in Bezug auf die Güterverteilung und die Leistung der Dienste als auch auf die Umweltauswirkungen (Luftemissionen, Verkehrsstaus, Verkehrssicherheit, Unfälle und Lärm).
Innovationspfad Urbane Logistik
Bei diesen Forschungsvorhaben liegt der Fokus unter anderem auf intermodalen Knotenpunkte, der letzten Meile, organisatorischen Konzepte und bahnbrechenden Technologien. Das zentrale Ziel dabei ist, den Gütertransport effektiv zu gestalten und den ökologischen Fußabdruck erheblich zu minimieren.
Automatisierung
Intelligente Wartung
Innovationspfad System Bahn - Gütermobilität auf der Schiene
Zu den Vorteilen des Schienengüterverkehrs gegenüber anderen Verkehrsträgern gehören u.a. höhere Energieeffizienz und geringere Treibhausgasemissionen. Dadurch können die Umweltbelastung des Transportsektors und die Belastung des Straßennetzes verringert werden.
Datenintegration, Transportplanung und -prognose
Technische Innovation (Hardware)
Organisationskonzepte
Im Bereich der urbanen Logistik spielen Organisationskonzepte eine wichtige Rolle, um effiziente und nachhaltige Lieferprozesse in städtischen Gebieten zu gewährleisten. Angesichts der steigenden Anforderungen an schnellere und umweltfreundlichere Lieferungen werden innovative Konzepte entwickelt, um diese Herausforderungen zu bewältigen.
Innovationspfad Urbane Logistik
Diese Forschungsprojekte legen ihren Fokus u.a. auf intermodale Knoten- punkte, die letzte Meile, organisatorische Konzepte sowie bahnbrechende Technologien, um den Gütertransport effektiv zu gestalten und den ökologischen Fußabdruck zu minimieren.
Hubs und Letzte Meile
Im Bereich der urbanen Logistik gewinnen Hubs und die sogenannte "letzte Meile" zunehmend an Bedeutung. Hubs sind logistische Zentren oder Verteilerstellen, die als Schnittstelle zwischen verschiedenen Verkehrsträgern dienen und eine effiziente Umverteilung von Waren ermöglichen. Sie befinden sich in Ballungsräumen und sind strategisch platziert, um kurze Lieferwege in die städtischen Quartiere zu gewährleisten. Die letzte Meile bezieht sich auf den abschließenden Teil des Lieferprozesses, bei dem die Waren vom Hub zum Endverbraucher transportiert werden.
Innovative Technologien
Innovative Technologien helfen im urbanen Güterverkehr bei der Effizienzsteigerung sowie der Reduktion von Verkehrsüberlastung und negativen Umweltauswirkungen. Beispiele dafür sind die Nutzung von Big Data und künstlicher Intelligenz, um Verkehrsströme und Liefermuster zu analysieren und optimierte Routenplanungen zu erstellen, oder die Echtzeitverfolgung von Lieferungen.
Gesamtbetrachtung der Leistungsfähigkeit von Knoten
Aufgrund ihrer Funktionen als Lager, Puffer oder Umschlagpunkte gelten Knoten als Schlüsselfaktor für einen effizienten Güterverkehr.
Integration und Nutzung von Daten
Durch die Zunahme von Transportflüssen und Transportmodi werden eine effiziente Gestaltung von Transportketten und das optimierte Durchführen von Prozessen an Knoten zunehmend zur Herausforderung. Die Nutzung von transportrelevanten Daten schafft hier Abhilfe, da durch das Sammeln und die zeitgerechte Auswertung von Daten und durch das Aufbereiten von Informationen ein Handlungsweg abgeleitet werden kann, der einen optimalen Kompromiss zwischen zeitlichen, ökologischen und ökonomischen Faktoren darstellt. Demzufolge sind die Integration, das Erfassen und die Verarbeitung von Daten wesentlich, um eine effiziente Prozess-Abwicklung im Transportbereich zu ermöglichen.
Innovationspfad Intermodale Knotenpunkte
Diese Forschungsprojekte beschäftigen sich u.a. mit der Steigerung der Leistungsfähigkeit von intermodalen Knotenpunkten, der Integration und Nutzung von Daten sowie der Entwicklung von neuen Simulationswerkzeugen.
Betriebs- und Organisationskonzepte
Die Entstehung und Anwendung eines Logistikmodells ist im Wesentlichen durch das Zusammenspiel von Bedarf, von zur Verfügung stehenden Lösungen des Transports und von den Produktionsumständen der jeweiligen Industrie geprägt. Jede Industrie ist charakterisiert durch branchentypische Merkmale, die einen starken Einfluss auf den Logistikbedarf haben. Das Erforschen von innovativen Transportlösungen, wie z.B. selbstfahrenden Fahrzeugen, ermöglicht neue bzw. effizientere Transportmöglichkeiten, die in Betriebs- und Organisationskonzepte integriert werden müssen.
Simulationswerkzeuge
Das sich stetig im Wandel befindende Transportaufkommen erfordert Werkzeuge, die eine rasche, risikofreie und zuverlässige Beurteilung über die Auswirkungen von Vorhaben innerhalb der Bahninfrastruktur ermöglichen. Vor allem die Abschätzung von Veränderungen bei Verschub- und Umschlagprozessen ist wesentlich, da diese sich auf die Gesamteffizienz von Güterbahnhöfen und den damit verbundenen Kosten auswirken.